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來到日惹的第二天,悠閒的在HOTEL用完早餐,因為身上的印尼幣所剩無幾,只好在早餐後,開始尋找地方換錢,順便尋找當地旅行社,問問接下來的行程。

按著地圖探險去,Duta Garden Hotel其實是隱身在一條獨立的巷內,離Jl. Prawirotaman不遠。走出巷口就是熱鬧的Jl. Parangtritis,這條路上也有許多老外常去的餐廳,網路推薦的banana cafe也在這裡;如果起得早,還可以在這條路上的傳統市場逛逛,當一天印尼人喔!

Duta Garden Hotel 巷口

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從泗水到日惹,除了搭飛機,還有一個選擇是搭火車,活寶的探險計畫就是選擇嘗試印尼的火車。之前文章有提過,死皮在網路上有找到一個網站The Man in Seat 61...,這是個國外的旅行者RRY,教你從英國到歐洲及世界各地...的火車旅行,所有列車時刻,票價,如何買票,諮詢和信息都很詳細,所以可以先從這網站去了解印尼國鐵的訂票須知與車種分類。

印尼國鐵 PT Kereta Api   

印尼的國鐵是由荷蘭人建造的PT. Kereta Api,建於爪哇及蘇門答臘;爪哇島設有南北兩條主線,北線由雅加達經三寶隴(Semarang)及北部沿岸城市至泗水,南線從雅加達經茂物(Bogor)、萬隆(Bandung)、日惹(Yogyakarta)、梭羅(Surakarta or Solo)至泗水(Surabaya)。不過在印尼火車上蠻多扒手,如果自己一個人盡量少搭,很容易成為受竊或被搶的對象。若真得選擇搭火車,畢寶還是建議選搭高級列車或頭等車廂,票價其實不算頂貴。

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泗水,爪哇語 Surabaya,原意是鯊魚鱷魚,因此地原為荒涼的沼澤而名。華人感其拗口,先諧成「泗里木」,再進一步雅化成地道的漢名「泗水」。

泗水,爪哇語 Surabaya,原意是鯊魚鱷魚   

對Surabaya的第一印象很難形容,它就像五十年代的台灣,剛從農業時代進入了工業社會,不同的是,泗水卻又同時融入科技時代的氛圍,五光十色的大型商場就蓋在破舊的民宅旁,車水馬龍的街道擠滿了汽車、機車、腳踏車、人力車,彼此互相爭道互不相讓,這樣的衝突發展無不讓人替它捏把冷汗;

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從台北出發前往印尼泗水,目前只有長榮航空可直飛泗水航程約五小時,活寶們為了節省旅費,所以選擇國泰航空在香港赤鱲角機場轉機,但必須得整整花了11個小時才能到達 Surabaya的Juanda International Airport(祝安達國際機場)

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