來到日惹的第二天，悠閒的在HOTEL用完早餐，因為身上的印尼幣所剩無幾，只好在早餐後，開始尋找地方換錢，順便尋找當地旅行社，問問接下來的行程。
按著地圖探險去，Duta Garden Hotel其實是隱身在一條獨立的巷內，離Jl. Prawirotaman不遠。走出巷口就是熱鬧的Jl. Parangtritis，這條路上也有許多老外常去的餐廳，網路推薦的banana cafe也在這裡；如果起得早，還可以在這條路上的傳統市場逛逛，當一天印尼人喔！
- Feb 05 Tue 2013 09:15
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【活寶闖印尼】第四章：Manohara跨年趣
來到日惹的第二天，悠閒的在HOTEL用完早餐，因為身上的印尼幣所剩無幾，只好在早餐後，開始尋找地方換錢，順便尋找當地旅行社，問問接下來的行程。
按著地圖探險去，Duta Garden Hotel其實是隱身在一條獨立的巷內，離Jl. Prawirotaman不遠。走出巷口就是熱鬧的Jl. Parangtritis，這條路上也有許多老外常去的餐廳，網路推薦的banana cafe也在這裡；如果起得早，還可以在這條路上的傳統市場逛逛，當一天印尼人喔！
- Jan 25 Fri 2013 16:29
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【活寶闖印尼】第三章：史詩之舞
從泗水到日惹，除了搭飛機，還有一個選擇是搭火車，活寶的探險計畫就是選擇嘗試印尼的火車。之前文章有提過，死皮在網路上有找到一個網站The Man in Seat 61...，這是個國外的旅行者RRY，教你從英國到歐洲及世界各地...的火車旅行，所有列車時刻，票價，如何買票，諮詢和信息都很詳細，所以可以先從這網站去了解印尼國鐵的訂票須知與車種分類。
印尼的國鐵是由荷蘭人建造的PT. Kereta Api，建於爪哇及蘇門答臘；爪哇島設有南北兩條主線，北線由雅加達經三寶隴(Semarang)及北部沿岸城市至泗水，南線從雅加達經茂物(Bogor)、萬隆(Bandung)、日惹(Yogyakarta)、梭羅(Surakarta or Solo)至泗水(Surabaya)。不過在印尼火車上蠻多扒手，如果自己一個人盡量少搭，很容易成為受竊或被搶的對象。若真得選擇搭火車，畢寶還是建議選搭高級列車或頭等車廂，票價其實不算頂貴。
印尼的國鐵是由荷蘭人建造的PT. Kereta Api，建於爪哇及蘇門答臘；爪哇島設有南北兩條主線，北線由雅加達經三寶隴(Semarang)及北部沿岸城市至泗水，南線從雅加達經茂物(Bogor)、萬隆(Bandung)、日惹(Yogyakarta)、梭羅(Surakarta or Solo)至泗水(Surabaya)。不過在印尼火車上蠻多扒手，如果自己一個人盡量少搭，很容易成為受竊或被搶的對象。若真得選擇搭火車，畢寶還是建議選搭高級列車或頭等車廂，票價其實不算頂貴。
- Jan 18 Fri 2013 14:07
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【活寶闖印尼】第二章：荒涼的沼澤
泗水，爪哇語 Surabaya，原意是鯊魚鱷魚，因此地原為荒涼的沼澤而名。華人感其拗口，先諧成「泗里木」，再進一步雅化成地道的漢名「泗水」。
對Surabaya的第一印象很難形容，它就像五十年代的台灣，剛從農業時代進入了工業社會，不同的是，泗水卻又同時融入科技時代的氛圍，五光十色的大型商場就蓋在破舊的民宅旁，車水馬龍的街道擠滿了汽車、機車、腳踏車、人力車，彼此互相爭道互不相讓，這樣的衝突發展無不讓人替它捏把冷汗；
對Surabaya的第一印象很難形容，它就像五十年代的台灣，剛從農業時代進入了工業社會，不同的是，泗水卻又同時融入科技時代的氛圍，五光十色的大型商場就蓋在破舊的民宅旁，車水馬龍的街道擠滿了汽車、機車、腳踏車、人力車，彼此互相爭道互不相讓，這樣的衝突發展無不讓人替它捏把冷汗；
- Jan 16 Wed 2013 17:32
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【活寶闖印尼】第一章：前進泗水
從台北出發前往印尼泗水，目前只有長榮航空可直飛泗水航程約五小時，活寶們為了節省旅費，所以選擇國泰航空在香港赤鱲角機場轉機，但必須得整整花了11個小時才能到達 Surabaya的Juanda International Airport(祝安達國際機場)
一早出門，抵達香港機場時已接近中午時分，肚子也不爭氣的抗議了，所以只能在機場內解決這種要的民生問題，雖然機場內的美食街有一些像：大家樂、大力水手炸雞...等，香港平價的大眾化餐廳，但是來到香港自然就會想起茶餐廳，活寶們當然不能放過這個機會囉!
一早出門，抵達香港機場時已接近中午時分，肚子也不爭氣的抗議了，所以只能在機場內解決這種要的民生問題，雖然機場內的美食街有一些像：大家樂、大力水手炸雞...等，香港平價的大眾化餐廳，但是來到香港自然就會想起茶餐廳，活寶們當然不能放過這個機會囉!
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